{"id":30165,"date":"2022-04-21T16:22:06","date_gmt":"2022-04-21T14:22:06","guid":{"rendered":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/?page_id=30165"},"modified":"2022-07-15T09:46:58","modified_gmt":"2022-07-15T07:46:58","slug":"hintergrundinformationen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/hintergrundinformationen\/","title":{"rendered":"Hintergrundinformationen"},"content":{"rendered":"\n
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Eine reiche Geschichte<\/h2>\n\n\n\n

Der Bau begann 1925 und wurde von der Spoorwegbouwbedrijf in Utrecht, einer Tochtergesellschaft der NS, durchgef\u00fchrt. Der Bau war schwierig und teuer. So drohte der Bergbaubetrieb immer wieder Senkungen zu verursachen. Um die H\u00f6henunterschiede so gering wie m\u00f6glich zu halten, wird in dem h\u00fcgeligen Gebiet viel Erde bewegt. W\u00e4hrend der Bahndamm im Tal des Anselerbeek in Kerkrade um 32 Meter angehoben wird, wird die Bahnstrecke zwischen Kerkrade und Simpelveld um 18 Meter abgesenkt, um ein zu starkes Heben und Senken zu verhindern. Noch heute ist die Miljoenenlijn ein Eisenbahndenkmal von gro\u00dfem kulturhistorischem Wert, das die Phantasie befl\u00fcgelt. Bei Jung und Alt! Jeder starrt sich st\u00e4ndig die Augen aus.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Hintergrundartikel<\/h2>\n\n\n\n

M\u00f6chten Sie mehr erfahren? Nachfolgend haben wir eine Reihe von Informationen f\u00fcr Sie zusammengestellt.<\/p>\n\n\n

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