{"id":30758,"date":"2022-09-02T21:23:31","date_gmt":"2022-09-02T19:23:31","guid":{"rendered":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/?p=30758"},"modified":"2023-08-31T20:53:15","modified_gmt":"2023-08-31T18:53:15","slug":"52-update-32","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/52-update-32\/","title":{"rendered":"52-Update-32"},"content":{"rendered":"\n

Revisie 52 532 – Augustus 2021 t\/m juni 2022<\/h2>\n\n\n\n

Tekst: Roderick Toxopeus & Roxanne Lenzen<\/em><\/p>\n\n\n\n

Nou, hier is hij dan eindelijk\u2026update nummer 32! We hebben in de geschiedenis van onze 52 532 revisie nog nooit z\u00f3veel tijd tussen twee blogs voorbij laten gaan. Dit had een heleboel redenen, maar daarvoor zijn jullie niet hier\u2026laten we dus zonder verdere omhaal ter zake komen: dit is een bijzondere editie want de 52 532 heeft haar sterktepersing gehad! Dat superspannende gedeelte waar we het in onze vorige blog<\/a> over hadden. Dat gedeelte waar de ketel gevuld wordt met water en onder behoorlijke druk gezet om te kijken of alles goed dicht is.<\/p>\n\n\n\n

Nu is zo\u2019n sterktepersing best een dealbreaker <\/em>als het aankomt op die felbegeerde eerste rook uit de schoorsteen\u2026want als het water langs alle kanten uit de ketel zeikt, kun je het verder wel vergeten.<\/p>\n\n\n\n

We zullen jullie niet langer in spanning houden: ze is er door! Maar man oh man, wat hebben we een geduld moeten hebben voordat er eindelijk 21.5 bar op de manometer stond (en bleef staan)! En zoals jullie inmiddels wel gewend zijn, vielen er uiteraard links en recht nog wat lijken uit de kast \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

Onze chef neemt jullie mee in zijn lijdensweg van de afgelopen paar maanden. Het woord is aan hem, de foto\u2019s vertellen de rest.<\/p>\n\n\n\n

Klik op de foto’s om ze te vergroten <\/em><\/p>\n\n\n\n

Werkzaamheden aan de locomotief<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

De laatste fase van de revisie is eindelijk aangebroken, maar zoals het gezegde luidt: de laatste loodjes wegen het zwaarst. Daarom moet ik de afgelopen tijd vaak denken aan iets dat mijn oude leermeester Kees Lindveldt zei: \u201chet ding staart je constant aan met die grote ogen (hiermee doelde hij op de frontlantaarns), maar je komt geen steek verder!\u201d en zo voelde het de laatste tijd ook wel met de  52 532.<\/p>\n\n\n\n

In de vorige blog waren we aanbeland op het moment dat de pijpen en buizen aan de vuurkistzijde gewalst waren. Na het walsen volgde het lassen door een gecertificeerde lasser. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
De lasser aan het werk in de vuurkist.
Foto: Roderick Toxopeus<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
De gelaste vlampijpen en -buizen in de vuurkist.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Toen alle vlampijpen en -buizen in de vuurkist gelast waren, kon het walsen aan de rookkastzijde beginnen.<\/p>\n\n\n\n

Nu is dit een enorm zware klus, omdat alle pijpen en buizen aan deze kant niet alleen vast gewalst moeten worden in de pijpenplaat, maar ook nog eens stoomdicht gewalst moeten worden (ze worden immers niet gelast zoals aan de vuurkistzijde). Deze klus bleek helaas te zwaar voor onze luchtmachine.<\/p>\n\n\n\n

En wat doe je als je luchtmachine het niet aankan\u2026? Dan roep je er een paar sterke vrijwilligers bij en probeer je met de hand de buizen dicht te rollen\u2026Misschien ook niet het beste idee, want na een paar rondes Toxo-fitness (lees: beulenwerk) haakte iedereen, inclusief ikzelf, totaal afgemat af.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Kijk de zweetdruppels glinsteren…en dit was na de tweede buis, oef!
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aliexpress to the rescue<\/em><\/p>\n\n\n\n

Nu zijn er in de handel weliswaar zogenaamde \u2018krachtvermeerderaars\u2019 te verkrijgen, maar een professionele versie daarvan kost al snel een paar duizend Euro.<\/p>\n\n\n\n

Een apparaat huren zou ook geen goedkopere oplossing zijn, omdat we het ding wel een tijdje nodig zouden hebben. Tijdens het scrollen langs verschillende soorten krachtvermeerderaars stuitte ik op een apparaat van Chinese makelij dat eigenlijk bedoeld is om moeren van vrachtwagenwielen vast te draaien. Dit apparaat had een overbrengingsverhouding van 1:64. Hiermee komt er dus 64 keer zoveel kracht uit je handen. Het ding kostte nog geen 50 Euro, dus dat was het proberen wel waard!<\/p>\n\n\n\n

Hij moest nog een beetje aan onze wensen aangepast worden, maar daarna werkte het apparaat als een tierelier en konden alle buizen en pijpen gewalst worden. Toen hij eenmaal zijn geld had opgeleverd, gaf hij (zoals te verwachten valt van Chinese kwaliteit) de geest en moesten we nog een tweede bestellen om de laatste pijpen en buizen na te rollen. Maar al met al was het een mooie en betaalbare oplossing!<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
De krachtvermeerderaar van Chinese makelij in actie.<\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Zo wordt vlampijpen walsen een fluitje van een Yuang <\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Toen alle vlampijpen en -buizen stoomdicht gewalst waren, hebben we de oververhitterverzamelkast (voor de ge\u00efnteresseerden: dit woord levert je een Scrabble-woordwaarde op van 54) op zijn plek gemonteerd. Ook werden alles goed dichtgemaakt zodat we de ketel met water konden vullen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Alle appendages op de ketelfront zijn voorzien van een blindflensje.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Ook de ketelkleppen zijn netjes afgedicht.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Hoe maak je een blindflens om de dom af te dichten deel 1: de snijbrander-passer.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Leg daar maar neer…
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Laatste stap: de gaten waar de tapeinden doorheen kunnen.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Een surprisepakket met wasluiken, want ook die gaten moeten dicht.<\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Grote en kleine wasluiken. <\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Zo zitten de wasluiken op hun plek. <\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De spanning stijgt\u2026<\/em><\/p>\n\n\n\n

De druk op de ketel werd stap voor stap opgevoerd om te kijken waar er eventueel nog water lekte. In eerste instantie werd de ketel op een druk van 6 bar gezet, vervolgens werd dit opgevoerd naar 12 bar. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
De spanning stijgt…<\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bij deze druk verschenen de eerste waterdruppels en moesten we nog wat vlampijpen en -buizen nawalsen. Daarna werd de ketel op 16 bar gezet. Dat was wel een bijzonder moment, aangezien het al vijftien jaar geleden was dat hij voor het laatst op zijn bedrijfsdruk heeft gestaan. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Whoop whoop, voor het eerst weer 16 bar op de ketel! <\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ook bij deze druk moesten we nog van vlampijpen en -buizen nawalsen. De volgende stap was 21,5 bar, de vereiste druk voor de sterktepersing. We wilden de ketel enkele uren op deze druk houden om te kijken of er nog verankeringen vervangen moesten worden en zo ja, waar. En toen begon het\u2026<\/p>\n\n\n\n

KLA-BAM!<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bij 18 bar hoorden we een harde klap. We schrokken ons de tandjes en hebben de persing meteen stopgezet. Na een halve hartverzakking en enig onderzoek kwamen we erachter dat van twee dwarsankers de lasnaad gescheurd was. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Hier is dus \u00e9\u00e9n van de boosdoeners…een gescheurd dwarsanker. <\/em>
Foto: Roderick Toxopeus<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Penetrant onderzoek laat een scheur zien bij een tweede verdacht dwarsanker…
Foto: Marco van der Heiden<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Alsof dat nog niet genoeg was, bleken ook nog verschillende hemelankers en steunbouten lek. We moesten dus eerst al deze verankeringen vervangen en alle probleempunten aan de ketel laten lassen voordat we door konden gaan met de persing.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Gebroken steunbouten waar water uit sijpelt tijdens de persing. <\/em>
Foto: Roderick Toxopeus<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Netjes gelaste hemelankers. <\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Ook de dwarsliggende dwarsankers zijn weer netjes gelast. <\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Zo, die gaat nergens meer heen. <\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Half februari konden we weer door, weer moesten een aantal vlampijpen en -buizen nagewalst worden. Na drie dagen werken in de rookkast merkte ik toch wel dat ik geen 20 meer ben!<\/p>\n\n\n\n

Maar\u2026daarna kon de ketel langdurig op de persdruk van 21,5 bar gezet worden. Ook nu vielen er weer wat lijken uit de kast. Want natuurlijk kwamen er weer een aantal gebroken steunbouten en gescheurde oude lasnaden van de hemelankers aan het licht die verholpen moesten worden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
21 bar…houden zo! <\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Maar de aanhouder wint! In de eerste week van maart was het moment supr\u00eame dan eindelijk daar\u2026en vond een geslaagde sterktepersing plaats door LRQA Nederland!<\/p>\n\n\n\n

Petje af<\/em><\/p>\n\n\n\n

Tegelijkertijd is er ook gewerkt aan het persen, conserveren en isoleren van alle nieuwe leidingen. Petje af voor de vrijwilligers die deze leidingen gebogen en gelast hebben, want er is maar \u00e9\u00e9n lekje gevonden.<\/p>\n\n\n\n

Voor de exhaustpijp en het broekstuk moesten we nieuwe plaatdelen laten maken. Dit is inmiddels ook gebeurd en de onderdelen zijn in elkaar gelast.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Het broekstuk van de exhaust. <\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
De binnenkant van het broekstuk voor de lasklus. <\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Het bovenste deel van het broekstuk is gelast. <\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
De binnenzijde van het bovenstuk, met lasnaden. <\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Het gevaarte in zijn geheel.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Kriebelwol en ketelbeplating<\/em><\/p>\n\n\n\n

Toen de ketel eenmaal haar geslaagde sterktepersing achter de rug had, konden we beginnen met het aanbrengen van de ketelbeplating. En daar mag dan eerst van dat heerlijke glaswol onder. Sommige vrijwilligers (we noemen geen namen) krijgen alleen van dat woord al jeuk\u2026<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Goed ingepakt tegen al dat gekriebel. <\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Als eerste ging het rondsel dat achter de dom zit erop. Dit bleek meteen ook de grootste uitdaging te zijn. De plaat moest namelijk aan de onderzijde tussen de keteloplegging geschoven worden. Bovendien heeft hij een conische vorm waardoor hij naar achteren toe ook steeds groter wordt. Deze plaat is officieel toegevoegd aan de lijst met \u2018hoofdpijndossiers revisie 52 532\u2019. Maar zoals bij alle hoofdpijndossiers tot nu toe, hebben we uiteindelijk ook dit varkentje weer weten te wassen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
De ketelbeplating gaat strak in de zwarte lak. <\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Ons onverschrokken glaswol-duo zorgt voor een strakke afwerking. <\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Het houdt niet op met die glaswol. <\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ondertussen werd ook de buitenvuurkist gecoat. Hiervoor is eerst alle vliegroest van de platen verwijderd. Daarna zijn de platen in de zinkcoating gezet en werd er vervolgens een laag hittebestendige aluminium coating aangebracht. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
De vuurkist wordt in de coating gezet. <\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Vele handen maken licht werk…<\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
De laatste likjes coating. <\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vervolgens werd de vuurkist ge\u00efsoleerd (kriebel kriebel) en kon de beplating erop.<\/p>\n\n\n\n

Inmiddels zit alle beplating op de ketel waardoor de loc steeds meer uitziet alsof ze zo kan wegrijden. Ook de zandkast zit weer op zijn plek. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Als je het van zo dichtbij ziet, voel je de glaswol al bijna kriebelen…<\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Hup! Vlug die platen over dat glaswol heen. <\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Het schiet al op met de glaswol en de ketelbeplating. <\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Soms wordt al dat glaswol een mens gewoon even te veel…<\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al dat plaatwerk moest natuurlijk even blinken in de zon, vandaar dat we de loc even naar buiten hebben getrokken voor een fotomomentje \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Kijk ze staan, onze twee paardjes! <\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Je ziet de rook al bijna uit de schoorsteen komen…bijna…
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Glunder…glunder…
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Ok\u00e9 nog eentje dan, omdat het zo mooi was om te zien.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

We zijn nu begonnen met het monteren van alle appendages en het leidingwerk.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
En ook het leidingwerk moest worden ingepakt met…kriebel de kriebel…glaswol!
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Drijfwerk<\/em><\/p>\n\n\n\n

We zijn inmiddels ook druk bezig met het drijfwerk. Voor het gieten van de koppelstanglagers hebben we eerst zelf twee nieuwe mallen gemaakt. Inmiddels zijn de lagers gegoten uit WM80 (witmetaal) en zijn ze op hun plek geperst. Ze zijn nog niet helemaal klaar, want ze moeten nog nabewerkt worden zodat ze straks precies op de wielen passen. Hoe al dat stangenwerk allemaal op ingenieuze wijze in elkaar gaat passen (tenminste\u2026dat hopen we!), zal in een volgende blog nog uitgebreid aan bod komen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Koppelstanglager op de draaibank.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
De koppelstanglagers in ruwe vorm.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
De koppelstangen. Sommige met en sommige zonder lagers.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

In het kader van de drijfwerkpuzzel hebben we ook metingen verricht aan de cilinders, schuivenkast, zuigers en schuiven. Op basis van de resultaten van deze metingen hebben we de nieuwe zuigerveren besteld. Ook is gebleken dat we nog wat werk hebben aan de zuigerstangen en de schuifstangen; hier bleek dat de onrondheid (de afwijking van een perfect ronde cirkel, net als bij de gaten voor de vlampijpen en -buizen) groter is dan de toelaatbare afwijking. Ze zullen dus nog rond geslepen moeten worden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
De zuigers worden goed opgemeten zodat we de nieuwe veren kunnen bestellen.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Daarnaast bleek dat de bronzen leisloffen van de kruiskop (waarmee de kruiskop over de leibaan schuift) teveel zijdelingse speling hadden. Deze zijn daarom opgelast en bewerkt, zodat ze straks weer soepeltjes heen en weer bewegen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
E\u00e9n van de leisloffen van de kruiskop wordt opgelast.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Het machinistenhuis<\/em><\/p>\n\n\n\n

Het interieur van de cabine begint ook al ergens op te lijken: inmiddels zit ook alle beplating op het ketelfront. Daarnaast zijn we er met wat duw-, hijs- en trekwerk voor gevorderden ook in geslaagd om de loodzware Marcotty-vuurdeur weer op zijn plaats te krijgen. Nog even en dan kunnen ook hier alle afsluiters en appendages gemonteerd worden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Het ketelfront wordt roestvrij gemaakt zodat er een lekkere laag verf op kan.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Ook het ketelplaatje kreeg een beetje ‚bling‘. Overigens onder luid protest<\/em>
‚DAT DING MOET ZWART ZIJN!‘<\/em>
‚Wordt ie vanzelf wel weer…!‘
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Ketelfront strak in de lak. Klaar voor het kriebelfestijn.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Hoeveel meter van dat kriebelspul zou erin zijn gegaan?
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/
En weer een leuke puzzel voor gevorderden: de beplating van het ketelfront.<\/em>
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Gelukkig hadden we het voorbeeld nog.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Nog wat laatste gaatjes erbij boren zodat de platen straks tegen het ketelfront kunnen.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
De ketelfrontpuzzel vordert.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Niet geheel onbelangrijk: er moet straks ook een oventje komen voor onze soep en worstenbroodjes.
Hier wordt alvast de gewenste locatie aangegeven.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
We hebben een vuurdeur! Nu nog vuur…
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/
Alle platen \u00e9n de vuurdeur op hun plek!
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Een mandje vol appendages en afsluiters die geduldig wachten tot ze weer gemonteerd worden.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Daarnaast zijn de werkzaamheden aan de elektra in de cabine zover afgerond. De ATB-installatie is klaar voor gebruik. Nu nog zorgen dat de loc ook daadwerkelijk snelheid kan maken \ud83d\ude0a<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Elektra-spaghetti.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Het accukastje voor de ATB.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
We hebben een heuse meterkast.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Bedrading voor de verlichting.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Ook in de cabine – het strak vormgegeven vloerluikje naar de geheime voorraadkelder
(of naar de tenderkoppeling, wat denken jullie?)
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Werkzaamheden aan de tender<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Ook de werkzaamheden aan de tender gaan langzaam maar zeker vooruit. Het zover voltooide voorste draaistel staat nog steeds stof te vangen onder de tender. Het achterste draaistel is aan een revisie onderworpen. We hebben de boel vermeten en de scheenstukken zijn op maat gemaakt en gemonteerd. Ook is het draaistel is inmiddels voorzien van een keurig laagje verf.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Het draaistel staat klaar op de bokjes.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Het tweede tenderdraaistel wordt vermeten.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Het draaistel in de verf.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De wielbanden van de assen zijn bij de firma Shunter afgedraaid, ze zijn weer terug in Simpelveld en worden op dit moment in de verf gezet.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
De tenderassen worden op de vrachtwagen geladen.
Foto: Roderick Toxopeus<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
De tenderassen vertrekken naar Shunter.
Foto: Roderick Toxopeus<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
De assen worden in de verf gezet.
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Het voorlopige resultaat…
Foto: Roxanne Lenzen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Als voorbereiding op het terugplaatsen van de draaistellen hebben we de zijdelingse glijplaten van de ondersteuning van het voorste draaistel weer gemonteerd. Ook hebben we twee slechte kokerbalken aan de voorzijde van de tender vernieuwd en is de onderkant van de waterbak al voor een grootdeel in de zinkprimer gespoten.<\/p>\n\n\n\n

We hebben dus zeker niet stilgezeten het afgelopen jaar! Hopelijk staat in de volgende blog de tender op zijn asjes en kunnen we jullie alles vertellen over de montage van het drijfwerk.<\/p>\n\n\n\n

Of we wachten gewoon net zo lang met een nieuwe blog totdat dat allemaal af is haha!<\/s><\/p>\n\n\n

<\/p>\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Revisie 52 532 – Augustus 2021 t\/m juni 2022 Tekst: Roderick Toxopeus & Roxanne Lenzen Nou, hier is hij dan eindelijk\u2026update nummer 32! We hebben in de geschiedenis van onze 52 532 revisie nog nooit z\u00f3veel tijd tussen twee blogs voorbij laten gaan. Dit had een heleboel redenen, maar daarvoor zijn jullie niet hier\u2026laten we […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":30950,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ghostkit_customizer_options":"","ghostkit_custom_css":"","ghostkit_custom_js_head":"","ghostkit_custom_js_foot":"","ghostkit_typography":"","footnotes":""},"categories":[42,43,41],"tags":[],"class_list":["post-30758","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieuws","category-nieuws-uit-de-werkplaats","category-52-update"],"acf":[],"yoast_head":"\n52-Update-32 - De Miljoenenlijn<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"We hebben de afgelopen tijd al een aantal mooie mijlpalen gevierd en nu kunnen we er weer eentje aan dat rijtje toevoegen!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/52-update-32\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"52-Update-32 - De Miljoenenlijn\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"We hebben de afgelopen tijd al een aantal mooie mijlpalen gevierd en nu kunnen we er weer eentje aan dat rijtje toevoegen!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/52-update-32\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"De Miljoenenlijn\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/miljoenenlijn\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-09-02T19:23:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-08-31T18:53:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/52-532-haalt-een-frissen-neus-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1181\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Roxanne Lenzen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@Miljoenenlijn\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Miljoenenlijn\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Roxanne Lenzen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"28\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/52-update-32\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/52-update-32\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Roxanne Lenzen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/1bc322f375e3bc42a6c22127c79d3797\"},\"headline\":\"52-Update-32\",\"datePublished\":\"2022-09-02T19:23:31+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-31T18:53:15+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/52-update-32\\\/\"},\"wordCount\":2555,\"commentCount\":19,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/52-update-32\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/08\\\/52-532-haalt-een-frissen-neus-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Nieuws\",\"Nieuws uit de werkplaats\",\"Update revisie stoomloc 52 532\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/52-update-32\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/52-update-32\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/52-update-32\\\/\",\"name\":\"52-Update-32 - De Miljoenenlijn\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/52-update-32\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/52-update-32\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/08\\\/52-532-haalt-een-frissen-neus-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2022-09-02T19:23:31+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-31T18:53:15+00:00\",\"description\":\"We hebben de afgelopen tijd al een aantal mooie mijlpalen gevierd en nu kunnen we er weer eentje aan dat rijtje toevoegen!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/52-update-32\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/52-update-32\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/52-update-32\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/08\\\/52-532-haalt-een-frissen-neus-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/08\\\/52-532-haalt-een-frissen-neus-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1181,\"caption\":\"Je ziet de rook al bijna uit de schoorsteen komen...bijna...Foto: Roxanne Lenzen\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/52-update-32\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"52-Update-32\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/\",\"name\":\"De Miljoenenlijn\",\"description\":\"E\u00e9n van de mooiste spoorlijnen van Nederland!\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"De Miljoenenlijn\",\"url\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/logo-footer-2018.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/logo-footer-2018.png\",\"width\":700,\"height\":593,\"caption\":\"De Miljoenenlijn\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/miljoenenlijn\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/Miljoenenlijn\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/miljoenenlijn\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/user\\\/ZLSMMiljoenenlijn\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/1bc322f375e3bc42a6c22127c79d3797\",\"name\":\"Roxanne Lenzen\",\"url\":\"https:\\\/\\\/miljoenenlijn.nl\\\/de\\\/author\\\/roxanne\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"52-Update-32 - De Miljoenenlijn","description":"We hebben de afgelopen tijd al een aantal mooie mijlpalen gevierd en nu kunnen we er weer eentje aan dat rijtje toevoegen!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/52-update-32\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"52-Update-32 - De Miljoenenlijn","og_description":"We hebben de afgelopen tijd al een aantal mooie mijlpalen gevierd en nu kunnen we er weer eentje aan dat rijtje toevoegen!","og_url":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/52-update-32\/","og_site_name":"De Miljoenenlijn","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/miljoenenlijn","article_published_time":"2022-09-02T19:23:31+00:00","article_modified_time":"2023-08-31T18:53:15+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1181,"url":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/52-532-haalt-een-frissen-neus-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Roxanne Lenzen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@Miljoenenlijn","twitter_site":"@Miljoenenlijn","twitter_misc":{"Verfasst von":"Roxanne Lenzen","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"28\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/52-update-32\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/52-update-32\/"},"author":{"name":"Roxanne Lenzen","@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/#\/schema\/person\/1bc322f375e3bc42a6c22127c79d3797"},"headline":"52-Update-32","datePublished":"2022-09-02T19:23:31+00:00","dateModified":"2023-08-31T18:53:15+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/52-update-32\/"},"wordCount":2555,"commentCount":19,"publisher":{"@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/52-update-32\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/52-532-haalt-een-frissen-neus-scaled.jpg","articleSection":["Nieuws","Nieuws uit de werkplaats","Update revisie stoomloc 52 532"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/52-update-32\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/52-update-32\/","url":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/52-update-32\/","name":"52-Update-32 - De Miljoenenlijn","isPartOf":{"@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/52-update-32\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/52-update-32\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/52-532-haalt-een-frissen-neus-scaled.jpg","datePublished":"2022-09-02T19:23:31+00:00","dateModified":"2023-08-31T18:53:15+00:00","description":"We hebben de afgelopen tijd al een aantal mooie mijlpalen gevierd en nu kunnen we er weer eentje aan dat rijtje toevoegen!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/52-update-32\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/52-update-32\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/52-update-32\/#primaryimage","url":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/52-532-haalt-een-frissen-neus-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/52-532-haalt-een-frissen-neus-scaled.jpg","width":2560,"height":1181,"caption":"Je ziet de rook al bijna uit de schoorsteen komen...bijna...Foto: Roxanne Lenzen"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/52-update-32\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"52-Update-32"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/#website","url":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/","name":"De Miljoenenlijn","description":"E\u00e9n van de mooiste spoorlijnen van Nederland!","publisher":{"@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/#organization","name":"De Miljoenenlijn","url":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-footer-2018.png","contentUrl":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-footer-2018.png","width":700,"height":593,"caption":"De Miljoenenlijn"},"image":{"@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/miljoenenlijn","https:\/\/x.com\/Miljoenenlijn","https:\/\/www.instagram.com\/miljoenenlijn\/","https:\/\/www.youtube.com\/user\/ZLSMMiljoenenlijn"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/#\/schema\/person\/1bc322f375e3bc42a6c22127c79d3797","name":"Roxanne Lenzen","url":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/author\/roxanne\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30758"}],"version-history":[{"count":33,"href":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30758\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32495,"href":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30758\/revisions\/32495"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}