{"id":33402,"date":"2024-07-21T11:11:48","date_gmt":"2024-07-21T09:11:48","guid":{"rendered":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/?post_type=article&#038;p=33402"},"modified":"2024-07-21T11:12:11","modified_gmt":"2024-07-21T09:12:11","slug":"stoomloc-50-3666","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/artikel\/stoomloc-50-3666\/","title":{"rendered":"Stoomloc 50 3666"},"content":{"rendered":"\n<p>De 50 3666 werd in 1943 gebouwd (heette toen 50 2145 \u00dcK) en is onderdeel van een van de meest succesvolle locomotievenseries van de Deutsche Reichsbahn, voorloper van de huidige Deutsche Bahn. Ze werd overigens niet in Duitsland gebouwd, maar in Belgi\u00eb bij de Soci\u00e9t\u00e9 Anglo-Franco-Belge (SAFB). Aangezien de Tweede Wereldoorlog in volle gang was en Belgi\u00eb bezet was door Duitsland, viel de van oorsprong Belgische dame onder Duits gezag.<\/p>\n\n\n\n<p>Tot en met het eind van de oorlog had de locomotief 50 2145 \u00dcK, waarbij de letters stonden voor \u00dcbergangskriegslokomotiven. Dit waren vereenvoudigde versies van de standaardlocomotief om deze tijdens oorlogstijden sneller te kunnen bouwen. Deze locs konden en kunnen zo\u2019n 80 kilometer per uur rijden, zowel vooruit als achteruit.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"560\" src=\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/410486790_682520493967344_4922057701857247773_n-1024x560.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-33163\" srcset=\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/410486790_682520493967344_4922057701857247773_n-1024x560.jpg 1024w, https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/410486790_682520493967344_4922057701857247773_n-300x164.jpg 300w, https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/410486790_682520493967344_4922057701857247773_n-768x420.jpg 768w, https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/410486790_682520493967344_4922057701857247773_n-1536x840.jpg 1536w, https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/410486790_682520493967344_4922057701857247773_n-600x328.jpg 600w, https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/410486790_682520493967344_4922057701857247773_n.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ook na de oorlog bleef de 50 2145 in Duitse handen en werd in 1961 onderdeel van een reconstructieprogramma waarbij verouderd materieel werd opgeknapt. Zo werd de 50 2145 omgenummerd naar 50 3666 en omgebouwd tot een zogenaamde Reko Lok (Reko stond voor Rekonstruktion). Ze kreeg toen een nieuwe ketel van Schwermaschinenbau Karl Liebknecht (SKL) uit Magdeburg.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Terug naar Belgi\u00eb<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>In 1991 werd de 50 3666 aangekocht door de Belgische Vennbahn en kwam de loc dus eigenlijk weer thuis. Hier werd ze omgebouwd naar oliestook, omdat kolenstook voor te veel brandgevaar zorgde in het bosrijke gebied waar ze in zou gaan rijden. Daarvoor werd er in de tender (waar normaal de kolen en het water opgeslagen zijn) een olietank geplaatst. In 2006 kwam ze terecht bij onze collega\u2019s van de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) in Beekbergen. Omdat deze loc op olie werd gestookt, heeft de VSM de loc symbolisch omgenummerd naar 50 0073, als opvolger van de laatst gebouwde oliestoker met het nummer 50 0072. Na enig onderhoud is de loc in 2010 in dienst gekomen bij de VSM.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Cabine-50-3666-Peter-de-Beus-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-33403\" srcset=\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Cabine-50-3666-Peter-de-Beus-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Cabine-50-3666-Peter-de-Beus-300x225.jpg 300w, https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Cabine-50-3666-Peter-de-Beus-768x576.jpg 768w, https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Cabine-50-3666-Peter-de-Beus-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Cabine-50-3666-Peter-de-Beus-600x450.jpg 600w, https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Cabine-50-3666-Peter-de-Beus.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cabine van stoomloc 50 3666. Foto: Peter de Beus<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Bij de VSM dreigde de 50 0073 in onbruik te raken vanwege de hoge kosten van de oliestook, het onderhoud en gebrek aan flexibiliteit wat betreft de inzet tijdens het rijseizoen. Hierop is gezocht naar een nieuw thuis waar de 50 0073 rijvaardig zou blijven en die is gevonden in Simpelveld, waar de loc op technisch gebied licht gereviseerd wordt en optisch helemaal, zodat hij een glimmend nieuwe start kan maken bij de Miljoenenlijn. Op dit moment wordt onderzocht hoe de 50 0073 \/ 50 3666 in de toekomst gestookt zal worden.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>In bruikleen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>De 50 0073 \/ 50 3666 was niet in eigendom van VSM, maar werd in bruikleen gesteld door een VSM-medewerker, die graag zijn liefde voor het treinwezen graag deelt: \u201cAl van jongs af aan ben ik helemaal weg van stoomlocomotieven. Ik word binnenkort 80 en ik zag vroeger nog stoomlocs rangeren in Woudenberg, waar ik opgroeide. Daar ging ik met een vriendje kijken en soms mochten we een stukje meerijden! Toen er later in mijn leven zich de gelegenheid voordeed om stoomlocomotieven te kopen in Zittau (voormalig Oost-Duitsland), kon ik de verleiding niet weerstaan. De eerste die ik op deze manier aankon kopen, was de 52 8160 (52 532) die na een achtjarige revisie bijna klaar is voor de dienst in Simpelveld. Begin jaren tachtig ging de Vennbahn failliet en kwam daar veel te koop. Zo kon ik de 50 3666 verwerven en werd deze bij de VSM bedrijfsklaar gemaakt. Het mooiste van een stoomloc is toch om \u2018m te zien rijden.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>De bruikleengever is dan ook heel blij met de verhuizing naar Simpelveld. \u201cDe 50 3666 heeft al eens een paar maanden op het Miljoenenlijnspoor gestaan, tijdens het transport vanuit Belgi\u00eb naar Beekbergen. Ik verheug me er al op om \u2018m te zien rijden op een hellingstraject in het heuvelland! Deze 50\u2019er kan hard werken, want er zit een groot vermogen in en hij heeft een geweldige uitlaatslag. Als hij bergop moet bij de helling richting Schin op Geul, denk ik dat de rillingen over mijn rug zullen lopen!\u201d<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Loc-50-3666-Klaus-Wagner-VSM-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-33409\" srcset=\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Loc-50-3666-Klaus-Wagner-VSM-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Loc-50-3666-Klaus-Wagner-VSM-300x200.jpg 300w, https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Loc-50-3666-Klaus-Wagner-VSM-768x512.jpg 768w, https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Loc-50-3666-Klaus-Wagner-VSM-600x400.jpg 600w, https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Loc-50-3666-Klaus-Wagner-VSM.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">De stoomloc in actie bij de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij. Foto: Klaus Wagner<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"author":2,"featured_media":33160,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"ghostkit_customizer_options":"","ghostkit_custom_css":"","ghostkit_custom_js_head":"","ghostkit_custom_js_foot":"","ghostkit_typography":""},"article_type":[10],"class_list":["post-33402","article","type-article","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","article_type-locomotieven-treinstellen"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Stoomloc 50 3666 - De Miljoenenlijn<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/artikel\/stoomloc-50-3666\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stoomloc 50 3666 - De Miljoenenlijn\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De 50 3666 werd in 1943 gebouwd (heette toen 50 2145 \u00dcK) en is onderdeel van een van de meest succesvolle locomotievenseries van de Deutsche Reichsbahn, voorloper van de huidige Deutsche Bahn. Ze werd overigens niet in Duitsland gebouwd, maar in Belgi\u00eb bij de Soci\u00e9t\u00e9 Anglo-Franco-Belge (SAFB). Aangezien de Tweede Wereldoorlog in volle gang was [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/artikel\/stoomloc-50-3666\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"De Miljoenenlijn\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/miljoenenlijn\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-07-21T09:12:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Aankomst-50-ZLSM-2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1679\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1090\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Miljoenenlijn\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/artikel\/stoomloc-50-3666\/\",\"url\":\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/artikel\/stoomloc-50-3666\/\",\"name\":\"Stoomloc 50 3666 - De Miljoenenlijn\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/artikel\/stoomloc-50-3666\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/artikel\/stoomloc-50-3666\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Aankomst-50-ZLSM-2.jpg\",\"datePublished\":\"2024-07-21T09:11:48+00:00\",\"dateModified\":\"2024-07-21T09:12:11+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/artikel\/stoomloc-50-3666\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/artikel\/stoomloc-50-3666\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/artikel\/stoomloc-50-3666\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Aankomst-50-ZLSM-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Aankomst-50-ZLSM-2.jpg\",\"width\":1679,\"height\":1090},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/artikel\/stoomloc-50-3666\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Stoomloc 50 3666\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/#website\",\"url\":\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/\",\"name\":\"De Miljoenenlijn\",\"description\":\"E\u00e9n van de mooiste spoorlijnen van Nederland!\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/#organization\",\"name\":\"De Miljoenenlijn\",\"url\":\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-footer-2018.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-footer-2018.png\",\"width\":700,\"height\":593,\"caption\":\"De Miljoenenlijn\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/miljoenenlijn\",\"https:\/\/x.com\/Miljoenenlijn\",\"https:\/\/www.instagram.com\/miljoenenlijn\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/ZLSMMiljoenenlijn\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Stoomloc 50 3666 - De Miljoenenlijn","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/artikel\/stoomloc-50-3666\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Stoomloc 50 3666 - De Miljoenenlijn","og_description":"De 50 3666 werd in 1943 gebouwd (heette toen 50 2145 \u00dcK) en is onderdeel van een van de meest succesvolle locomotievenseries van de Deutsche Reichsbahn, voorloper van de huidige Deutsche Bahn. Ze werd overigens niet in Duitsland gebouwd, maar in Belgi\u00eb bij de Soci\u00e9t\u00e9 Anglo-Franco-Belge (SAFB). Aangezien de Tweede Wereldoorlog in volle gang was [&hellip;]","og_url":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/artikel\/stoomloc-50-3666\/","og_site_name":"De Miljoenenlijn","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/miljoenenlijn","article_modified_time":"2024-07-21T09:12:11+00:00","og_image":[{"width":1679,"height":1090,"url":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Aankomst-50-ZLSM-2.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Miljoenenlijn","twitter_misc":{"Est. reading time":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/artikel\/stoomloc-50-3666\/","url":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/artikel\/stoomloc-50-3666\/","name":"Stoomloc 50 3666 - De Miljoenenlijn","isPartOf":{"@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/artikel\/stoomloc-50-3666\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/artikel\/stoomloc-50-3666\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Aankomst-50-ZLSM-2.jpg","datePublished":"2024-07-21T09:11:48+00:00","dateModified":"2024-07-21T09:12:11+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/artikel\/stoomloc-50-3666\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/artikel\/stoomloc-50-3666\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/artikel\/stoomloc-50-3666\/#primaryimage","url":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Aankomst-50-ZLSM-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Aankomst-50-ZLSM-2.jpg","width":1679,"height":1090},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/artikel\/stoomloc-50-3666\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Stoomloc 50 3666"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/#website","url":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/","name":"De Miljoenenlijn","description":"E\u00e9n van de mooiste spoorlijnen van Nederland!","publisher":{"@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/#organization","name":"De Miljoenenlijn","url":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-footer-2018.png","contentUrl":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-footer-2018.png","width":700,"height":593,"caption":"De Miljoenenlijn"},"image":{"@id":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/miljoenenlijn","https:\/\/x.com\/Miljoenenlijn","https:\/\/www.instagram.com\/miljoenenlijn\/","https:\/\/www.youtube.com\/user\/ZLSMMiljoenenlijn"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/article\/33402","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/article"}],"about":[{"href":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/article"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/article\/33402\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33412,"href":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/article\/33402\/revisions\/33412"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33402"}],"wp:term":[{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=33402"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}