De gigantische zwarte locomotief werd tijdens de Tweede Wereldoorlog gebouwd in Duitsland en zou onderdeel worden van het spoorwegmaterieel van de Wehrmacht<\/em>. Tijdens de oorlog zou hij worden ingezet als goederentrein voor oorlogsmaterieel en bevoorrading van het front, maar kwam al snel in handen van de Russische geallieerden.<\/p>\n\n\n\n Locs in de 52-serie (Baureihe 52) werden massaal geproduceerd, uiteindelijk rolden er bijna 8000 exemplaren uit de fabrieken! Het is een vereenvoudigd ontwerp op basis van de reeds bestaande 50-serie. Koper en messing is vervangen door het goedkopere staal en de wielen zijn kleiner om de kracht te vergroten.<\/p>\n\n\n\n Na de oorlog kwamen ze veelal terecht in het Oostblok. Zo ook de 52 532, die werd ingelijfd door de Russen en omgenummerd naar T\u042d-0532. Zij zouden tot 1962 gebruikmaken van de loc, daarna reed hij verder op de Oost-Duitse spoorwegen onder het nummer 52 8160-5.<\/p>\n\n\n\n Priv\u00e9-eigendom<\/strong> Bijzonder! Locomotieven uit de 52-serie hebben zowel vooruit als achteruit dezelfde snelheid, dat hebben niet alle tenderlocomotieven.<\/em><\/p>\n <\/div>\r\n<\/div>\n\n\n Revisie van 10 jaar<\/strong> In september 2025 stond de locomotief voor het eerst weer \u2018onder stoom\u2019.<\/p>\n\n\n\n Ingebruikname bij de Miljoenenlijn<\/strong> Tijdens de eerste offici\u00eble rit bewees de 52 532 haar kracht door de rijtuigen soepel door het Zuid-Limburgse heuvellandschap naar Schin op Geul te trekken.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/52-8160-1987-10-09-ebersbach-1-kopie-1024x682.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n
Hoewel dit type locs eigenlijk maar voorzien was op slechts vijf (!) dienstjaren, werden ze ingezet tot aan het einde van het stoomtijdperk. In Oost-Duitsland was dat tot ver in de jaren negentig. De 52 532 kwam in die tijd in priv\u00e9-eigendom,en werd in bruikleen gegeven aan onze collega\u2019s van de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij in Beekbergen. Daar kreeg de machine haar oorspronkelijke nummer 52 532 terug. sinds 22 december 2015 bij de Miljoenenlijn.<\/p>\n\n\n\r\n![\"\"](\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Complete-revisie-stoomloc-52-532.-Foto-Roxanne-Schiffelers-1024x576.jpg\")
In die tien lange revisiejaren was de 52 532 een echt zorgenkindje, zoals te lezen valt in meer dan dertig technische updates die over de jaren geschreven zijn voor deze website. Leidingwerk was lijdingwerk, waterslag zorgde voor tegenslag en de brute spierkracht die soms nodig was, werd bestempeld tot \u2018Toxo-fitness\u2019. Klik hier voor de meeslepende verslaglegging<\/a> van deze grootschalige revisie, onder redactie van Roderick Toxopeus & Roxanne Lenzen.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/miljoenenlijn.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/52-532-Stoomtreindagen-2025-1024x619.jpg\")
Op vrijdag 3 april 2026 werd stoomlocomotief 52 532 onder grote belangstelling van bijna tweehonderd gasten, onder wie burgemeesters, wethouders, pers, vrijwilligers en relaties, officieel in gebruik genomen op de Miljoenenlijn. Na de lange periode van revisie en testen was de terugkeer op het spoor een bijzonder emotioneel moment. Na toespraken van bestuursvoorzitter Michel Schellekens, burgemeester Susanne Scheepers en directeur bedrijfsvoering Jasper Kroese maakte de glimmende machine onder luid gefluit en indrukwekkende rookpluimen haar entree in Simpelveld.<\/p>\n\n\n\n