Deze enorme kraan langs het spoor wordt gebruikt om het waterreservoir van een stoomlocomotief te vullen. De locomotief rangeert hiervoor eerst naast de kraan. Daarna wordt de kraan een kwartslag gedraaid, zodat deze precies boven het vulgat van het waterreservoir van de stoomtrein staat. In deze positie blokkeert de kraan de vrije doorgang van het spoor. Als waarschuwing hiervoor staat de wit-rood gekleurde kant van de lantaarn bovenop de kraan naar het spoor gericht.
Het water in deze waterkolom stroomt binnen via een ondergrondse waterleiding vanuit de watertoren enkele honderden meters verderop, een systeem dat in 1929 werd aangelegd. Dankzij deze monumentale watertoren ontstaat er genoeg waterdruk om de twee waterkolommen op het emplacement van de Miljoenenlijn van water te voorzien. Zonder water, geen stoom!
