52-Update-22
Heute konnten wir unserer Sammlung eine neue Dampflokomotive hinzufügen! Die Lok 50 0073-2 (die in 50 3666 umnummeriert wird) wurde heute Morgen nach einer vier nächtigen Reise den Freiwilligen der Miljoenenlijn übergeben.
Die 1943 in Belgien gebaute Lokomotive ist in Privatbesitz und wurde unserer Stiftung leihweise überlassen. Der Vertrag wurde bereits 2020 abgeschlossen, aber Vorstand und Koordinatoren der Miljoenenlijn haben bewusst bis zum Zeitpunkt der tatsächlichen Ankunft der Lok in Simpelveld nie offiziell über ihre Ankunft kommuniziert.
Ein früherer Überführungsversuch von der Veluwsche Stoomtrein Maatschappij in Beekbergen nach Simpelveld im Januar dieses Jahres wurde abgebrochen, nachdem die Lok Probleme mit einem der Lager hatte. Die Dampflok stand daher bis Anfang dieser Woche im Rangierbahnhof Nijmegen. Mit einem neuen Aktionsplan wurde die Maschine über vier Nächte hinweg mit einer Höchstgeschwindigkeit von 15 km/h von Nijmegen nach Simpelveld geschleppt.
Die Lok 50 3666 wird überholt und auf unserer Museumsbahn eingesetzt werden. Zuerst jedoch wird alle Aufmerksamkeit auf die umfangreiche Überholung der Dampflok 52 532 gelenkt, die wir in diesem Jahr abschließen hoffen.
Wir danken all unseren Freiwilligen, die an diesem Projekt beteiligt sind, und möchten auch unseren Kollegen von der VSM, den Mitarbeitern von ProRail (Incidentbestrijding) und Arriva Nederland, den Transporteuren der Stichting Historisch Dieselmaterieel, Railexperts und den Mitarbeitern des Rangierbahnhofs Nijmegen ein besonderes Dankeschön aussprechen.
- Antrieb: Dampf, ölgefeuert.
- Hersteller: Franco Belge
- Typ: Baureihe 50
- Baujahr: 1943
- Spurweite: 1435 mm
- Gewicht: 146 Tonnen
- Länge über Puffer: 22,600 m
- Achsfolge: 1’Eh2
- Leistung: 1600 PS (1.176,0 kW)
- Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
- Ursprünglicher Besitzer: Deutsche Reichsbahn (DR)